Haarlem, Holandia, lata 40. XX wieku.
Demonstracja generatora gazu drzewnego montowanego z tyłu samochodu i opalanego blokami bukowymi.
Gaz drzewny, wszechstronne paliwo do pieców, pieców i pojazdów, wytwarzany jest w drodze zgazowania biomasy lub materiałów zawierających węgiel w generatorze gazu drzewnego o ograniczonej zawartości tlenu. Stworzony po raz pierwszy przez Gustava Bischofa w 1839 r., napędzał pierwszy pojazd w 1901 r. i był szeroko stosowany podczas II wojny światowej ze względu na racjonowanie paliwa. W samych Niemczech do końca wojny było 500 000 pojazdów na gaz drzewny. Szwecja, Francja, Dania i Szwajcaria również odnotowały znaczną liczbę. Jednakże spadek wykorzystania gazu drzewnego można przypisać dostępności i wygodzie innych paliw, takich jak benzyna i olej napędowy, które okazały się bardziej wydajne i praktyczne dla potrzeb współczesnego transportu. 






Georg Christian Peter Imbert gebohren 26 März 1884 in Niederstinzel -Lothringen.
Im Jahre 1923 entwickelte er den ersten Holzgeneratoren.

Kohlenstoff und Wasser ergeben Kohlenmomoxid und Wasserstoff.
Nach 3 facher Reaktionen- Prinzip. Sehe Foto.
Die Reaktionen 1 und 2 liefern Energie- Die Reaktin 3braucht welche, um abzulaufen.
Bei 2 und 3 entstehen zwei brennbare Gase, die man im Gasbehälter speichern könnte. Man kann sie aber gleich einem Motor zuführen.

Imbert baute seinen Holzgeneratoren im Dienste des Barons de Dietrich, eines Metallfabrikanten aus Elsass-Lothringen. 
Im Jakhre 1929 Imbert abkaufte sich die Patente vom Baron de Dietrich und verbesserte seinen Holzgeneratoren zum regulierbarem Holzvergaser.

Der Energieeinhalt lag bei 1,2 KWh pro Kubikmeter.
Nach dem II Weltkrieg ist sein Name in Vergessenheit verfallen.
Inzwischen bauten die Französen und Engländer die Holzmotoren weiter.