Iter Avto, pierwszy na świecie nawigator samochodowy, stworzony w 1930 roku. Oczywiście nie miał komunikatów głosowych i GPS, ale trzeba od czegoś zacząć.
Zasada jest dość prosta. Ekran ręcznie przewija papierowe mapy, które są podłączone do kabla, który przypomina nowoczesny mechaniczny prędkościomierz. Tak więc szybkość przewijania mapy jest proporcjonalna do prędkości pojazdu. Problem polega na tym, że gdyby kierowca skręcił, musiałby zmienić mapę i znaleźć ją w swojej obecnej lokalizacji.
Opracowany przez Touring Club Italiano, Iter Avto dodał poziom automatyzacji, łącząc przewijanie mapy z prędkościomierzem samochodu. Użytkownicy tego systemu wstawialiby zwoje mapy dla wybranych przez siebie tras. Trasy na mapie wskazywałyby dowolne stacje benzynowe, a także cechy dróg, takie jak mosty. Urządzenie było połączone z prędkościomierzem, który utrzymywał przewijanie mapy proporcjonalnie do prędkości samochodu. To wydaje się być pierwszym urządzeniem, które próbowało pokazać pozycję osoby w czasie rzeczywistym.
Got Weird






Iter Avto, the world's first car navigator, created in 1930. Of course, it had no voice prompts and no GPS, but you have to start somewhere.
The principle is quite simple. The screen manually scrolls through paper maps that are connected to a cable that resembles a modern mechanical speedometer. Thus, the speed of the map scroll is proportional to the speed of the vehicle. The problem is that if the driver had made a turn, he would have had to change the map and find it in his current location.
Developed by Touring Club Italiano, Iter Avto added a level of automation by combining map scrolling with the car's speedometer. Users of this system would insert map scrolls for their chosen routes. The routes on the map would point to any gas stations as well as road features such as bridges. The device was connected to a speedometer that kept the map scrolling proportionally to the speed of the car. This appears to be the first device to attempt to show a person's position in real time.
Got Weird






Итер Авто, первый в мире автомобильный навигатор, созданный в 1930 году. Конечно, в нем не было ни голосовых подсказок, ни GPS, но с чего-то надо начинать.
Принцип довольно прост. Экран вручную прокручивает бумажные карты, которые подключены к кабелю, напоминающему современный механический спидометр. Таким образом, скорость прокрутки карты пропорциональна скорости автомобиля. Проблема в том, что если бы водитель сделал поворот, ему пришлось бы изменить карту и найти ее в своем текущем местоположении.
Разработанная Touring Club Italiano, Iter Avto добавила уровень автоматизации, объединив прокрутку карты со спидометром автомобиля. Пользователи этой системы будут вставлять свитки карты для выбранных ими маршрутов. Маршруты на карте будут указывать на любые заправочные станции, а также на дорожные объекты, такие как мосты. Устройство было подключено к спидометру, который прокручивал карту пропорционально скорости автомобиля. Похоже, это первое устройство, пытающееся показать положение человека в режиме реального времени.
Получил Странно






Iter Avto, das erste Auto-Navigationssystem der Welt, wurde 1930 entwickelt. Natürlich hatte es keine Sprachansagen und kein GPS, aber irgendwo muss man ja anfangen.
Das Prinzip ist ganz einfach. Der Bildschirm scrollt manuell durch Papierkarten, die mit einem Kabel verbunden sind, das einem modernen mechanischen Tachometer ähnelt. Somit ist die Geschwindigkeit des Kartenscrollens proportional zur Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Das Problem ist, dass der Fahrer, wenn er abgebogen wäre, die Karte hätte ändern und an seinem aktuellen Standort finden müssen.
Iter Avto wurde vom Touring Club Italiano entwickelt und fügte einen Grad an Automatisierung hinzu, indem er das Scrollen der Karte mit dem Tachometer des Autos kombinierte. Benutzer dieses Systems würden Kartenrollen für ihre gewählten Routen einfügen. Die Routen auf der Karte zeigen auf beliebige Tankstellen sowie Straßenmerkmale wie Brücken. Das Gerät war mit einem Geschwindigkeitsmesser verbunden, der die Karte proportional zur Geschwindigkeit des Autos scrollen ließ. Dies scheint das erste Gerät zu sein, das versucht, die Position einer Person in Echtzeit anzuzeigen.
Seltsam geworden






Iter Avto ، أول ملاح سيارات في العالم ، تم إنشاؤه في عام 1930. بالطبع ، لم يكن به مطالبات صوتية ولا GPS ، لكن عليك أن تبدأ من مكان ما.
المبدأ بسيط للغاية. تقوم الشاشة بالتمرير يدويًا عبر الخرائط الورقية المتصلة بكابل يشبه عداد السرعة الميكانيكي الحديث. وبالتالي ، فإن سرعة لفافة الخريطة تتناسب مع سرعة السيارة. تكمن المشكلة في أنه إذا كان السائق قد استدار ، فاضطر إلى تغيير الخريطة والعثور عليها في موقعه الحالي.
قام Iter Avto ، الذي طوره Touring Club Italiano ، بإضافة مستوى من الأتمتة من خلال الجمع بين التمرير على الخريطة وعداد سرعة السيارة. سيقوم مستخدمو هذا النظام بإدراج لفائف الخريطة للطرق التي اختاروها. تشير المسارات الموجودة على الخريطة إلى أي محطات وقود بالإضافة إلى ميزات الطريق مثل الجسور. كان الجهاز متصلاً بعداد سرعة يحافظ على تمرير الخريطة بشكل متناسب مع سرعة السيارة. يبدو أن هذا هو أول جهاز يحاول إظهار موضع الشخص في الوقت الفعلي.
حصلت غريب