Nadmi

• Kraj:Polska
• : Język.:deutsch
• : Utworzony.: 06-10-15
• : Ostatnie Logowanie.: 31-01-26

×

: Kontakt.

: Imię.

: E-mail.

: Wiadomość.

Proszę zamienić znaczniki %d na własne liczby

: Dodaj.

Wiadomość nie może być pusta!

Wiadomość zostanie przetłumaczona po wysłaniu (jeżeli środki są wystarczające)

: Captcha. Kod Ochronny.

Załączniki:

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

Ilość dopuszczalnych plików: 5

JPEG, JPG, PNG, GIF, DOC, PDF, ZIP, RAR, TAR, HTML, SWF, TXT, XLS, DOCX, XLSX : lub : ODT : tylko formaty:.

: Maksymalny rozmiar pliku. 3MB.

: Wyślij Wiadomość.

WŁOSY - falowody, rozdzielacze prądu.

: Opis.: WŁOSY - falowody, rozdzielacze prądu. Funkcją włosów jest gromadzenie i usuwanie nadmiaru energii. Energia gwiazd, słońca, przestrzeni. Im dłuższe i zdrowsze włosy, tym lepiej ta funkcja działa, im potężniejszy energetycznie organizm, tym lepiej pracuje mózg. Kobiety maja lśniące, długie włosy, mają dłuższe włosy niż mężczyźni, ponieważ kobieta jest zbiornikiem do gromadzenia i przekazywania energii, mężczyzna jest generatorem energii. Im dłuższe włosy, tym więcej energii mogą wchłonąć i przekazać do mózgu. Nadmiar energii odprowadzany jest również przez włosy, dlatego są one wysokoenergetyczną rasą bioenergetyczną. Według podań na MIDGARD: Włosy lśniące są jasne i proste, rosną tylko na głowie. U mężczyzn broda zaczyna rosnąć dopiero w starszym wieku. Włosy o 14-energetycznej czerwieni i 12-energetycznej żółci są również proste, ale ciemne, ponieważ działają tylko w celu pochłaniania energii. Włosy mają już funkcję przewodnictwa cieplnego, taką jak grzejnik, dlatego są falowane / kręcone, aby mieć więcej powierzchni przy jednej długości. Włosy są zaostrzone, aby pochłaniać energię cieplną, rosną w całym ciele. Obwód energetyczny przedstawicieli tych ras wymaga ciągłego uzupełniania z zewnątrz. Im silniejszy głód energii, tym grubszy i dłuższy mieszek włosowy uwalnia od siebie falowód-absorber. Osoby śpiące, które mieszkają w przestrzeni niskoenergetycznej, nie mają nadmiaru energii, więc włosy absorbują i gromadzą energię, jeśli włosy są zdrowe. Zdarza się, że proste włosy zaczynają ciemnieć i/lub się kręcić – wraz z wiekiem pogarsza się bioenergetyka, mózg przestaje emitować energię, pogarsza się przewodnictwo energetyczne organizmu. Tak więc Śpiący musi trenować mózg za pomocą ćwiczeń matematycznych, ćwiczeń oddechowych, a ciało za pomocą ćwiczeń fizycznych, aby zachować swoją bioenergetykę. Nadwaga, tłuszcz - blokują energię w ciele, zapobiegają promieniowaniu energii, zmniejszają zdolności wibracyjne. Jeśli włosy na ciele są ogolone, to wchłanianie energii z zewnątrz u kobiet zmniejsza się o 10%, ale u mężczyzn nawet o 50%. Siwe włosy to włosy, które utraciły swoją funkcję falowodów i pochłaniaczy.

: Data Publikacji.: 01-01-26

„Tutaj mieszkają Pigmeje, najwyżej 4 stopy wzrostu, podobni do tych zwanych Scraelingami na Grenlandii."

: Opis.: Mapa Mercatora (1595), nie tylko przedstawia pozostałości Hyperborei, ale wydaje się również sugerować, że rasa Pigmejów niegdyś gęsto zaludniona w północnych regionach Kanady i Arktyki, gdzie przecinają się cztery rzeki. Na jednej z dużych wysp w centrum tej mapy Arktyki jest to wyraźnie zapisane w legendzie: „Pygmae hic habitant 4 ad summum pedes longi, quaemadmodum illi quos in Gronlandia Screlingers vocant”. (Tłumaczenie:  „Tutaj mieszkają Pigmeje, najwyżej 4 stopy wzrostu, podobni do tych zwanych Scraelingami na Grenlandii." koniec tłumaczenia z łaciny) Na odwrocie mapy Mercatora znajduje się legenda: „Wody tych 4 ramion morza zostały przyciągnięte w kierunku otchłani z taką gwałtownością, że żaden wiatr nie jest na tyle silny, by sprowadzić z powrotem statki po ich wpłynięciu; wiatr jest, jednak nigdy nie wystarczający by obrócić ramiona młyna kukurydzianego ”. Zapisany na mapie Mercator wyjaśnia, że wody oceanu pędzą do środka w kierunku środka, między wyspami, na biegun, gdzie zanurzają się w głąb Ziemi. Po prawej stronie znajduje się szczegół z Carta Marina (łacińska „mapa morza” lub „mapa morska”), która została stworzona w Rzymie i narysowana przez szwedzkiego duchownego Olausa Magnusa w latach 1527-39. Magnus opisał Pigmejów Grenlandii jako niewielkich rozmiarów, ale wielkich serc. O Pigmejach Pliniusz Starszy (23-79 po Chr.) mówi nam w Historii Naturalnej: „Poza nimi, w najbardziej oddalonym rejonie górskim, słyszymy o trzech przęsłach i Pigmejach, którzy nie przekraczają trzech przęseł, tj. dwudziestu siedmiu(68cm) cali wysokości; klimat jest zdrowy i zawsze wiosenny, ponieważ od północy chroni go pasmo górskie; Homer również odnotował, że to plemię jest nękane przez żurawie ... " Pliniusz Starszy zauważył, że uważa się, że Pigmejowie zostali wysiedleni z ojczyzny przodków i lokalizuje pozostałą populację Pigmejów gdzieś między Egiptem a Etiopią, chociaż znaleźli również schronienie tak daleko, jak południowo-wschodnia część kontynentu północnoamerykańskiego. Czirokezowie, których rodowy dom znajdował się na południowym wschodzie Ameryki Północnej, mają legendę, która opowiada o podróży niektórych mężczyzn, którzy podróżowali na południe, aż natknęli się na plemię bardzo małych ludzi, Tsundige'wi, które ledwo sięgali do kolana mężczyzny. Ci mali mężczyźni i kobiety mieszkali w gniazdach w piasku, pokrytych suchą trawą, i bali się dzikich gęsi, które przybyły w wielkich stadach z południa i atakowały ich. Czirokezi pokazali im nowe sposoby obrony oraz jak używać kijów i pałek, aby móc uderzać ptaki w szyje i zabijać je. Kiedy ptaki przylatywały z południa w wielkich stadach, mali ludzie pobiegli do swoich gniazd, aby się ukryć. Ale kiedy ptaki wbiły swoje długie dzioby w gniazda i zaczęły wyciągać ludzi, aby ich zjeść, mężczyźni rzucili się z maczugami i uderzyli ptaki, tak jak pokazały to Czirokezi. Zabili tak wiele, że po chwili ptaki odleciały. Przez jakiś czas Tsundige'wi byli w stanie powstrzymać ptaki, aż w końcu przybyło stado gigantycznych żurawi. Te ptaki były znacznie wyższe, a mali ludzie nie byli w stanie uderzyć ich w szyje, więc na nieszczęście dla Tsundige'wi wszyscy zginęli. Arabscy uczeni zgadzają się z XIV-wiecznym włoskim misjonarzem i odkrywcą, bratem Odoricem, co do opowieści opowiadanych w Chinach o resztkach populacji Pygmaei w Himalajach. Według najstarszych zapisów z Chin, Skandynawów, Greków, Rzymian, Arabów i Czirokezów, mamy niezaprzeczalną zbiorową pamięć o starożytnej, tysiącletniej i ogólnoświatowej wojnie pigmejskiej. Pigmeje zostali rozbici, sprowadzeni do statusu uchodźcy i zmuszeni do wygnania. ROBERT SEPEHR

: Data Publikacji.: 01-01-26

Swastyka była używana jako krzyż manichejczyków, ruchu religijnego zapoczątkowanego w drugiej połowie III wieku.

: Opis.: Swastyka była używana jako krzyż manichejczyków, ruchu religijnego zapoczątkowanego w drugiej połowie III wieku. Ruch religijny, który został założony przez irańskiego proroka Maniego w imperium Sasanian. Manicheizm nauczał skomplikowanej dualistycznej kosmologii opisującej walkę między dobrym, duchowym światem światła a złym, materialnym światem ciemności. Jego wierzenia opierały się na mezopotamskiej filozofii religijnej, buddyzmie, tantrze i chrześcijańskim gnostycyzmie. Kataryzm był chrześcijańskim ruchem gnostyckim, który kwitł na niektórych obszarach południowej Europy, zwłaszcza na terenach dzisiejszych północnych Włoch i południowej Francji, między XII a XIV wiekiem. Naśladowcy byli znani jako katarzy, a ich wierzenia miały pochodzić z Persji, pod wpływem koncepcji zakorzenionych w filozofii manichejskiej. (卐)

: Data Publikacji.: 01-01-26

Oficjalne nazistowskie instrukcje dotarcia do Agarthy łodzią podwodną w języku niemieckim i angielskim.

: Opis.: Oficjalne nazistowskie instrukcje dotarcia do Agarthy łodzią podwodną w języku niemieckim i angielskim. " Zejście w punkcie o współrzędnych: Dokładne skrzyżowanie: 64* południowa szerokość geograficzna i 1* wschodnia długość geograficzna, do głębokości 400 metrów. Instrukcji należy ściśle przestrzegać! 1.Zniżanie, z punktu zniżania z połową prędkości, deklinacja sterburty 10* przy kącie deklinacji ciężkości dziobu 5*. Dystans 188m. Podana głębokość - 500 metrów. ( Ze względu na poruszanie się wewnątrz korytarza nacisk na kadłub statku podczas manewrowania jest znikomy) 2. Wejście. Ciągnij ładunek ostrym trymem. Kąt wznoszenia 23* z deklinacją portu 22*. 190 metrów w górę. Odległość 755 sm. 3. Trudny manewr! Podjazd z pełną prędkością z ostrym trymem. Kąt wznoszenia 41*. Idź prosto. 110 metrów w górę, odległość 21,5 sm. Następnie spadek straboardu 8* aż do wynurzenia na powierzchnię w odległości 81 cm. 4. Kontynuuj poruszanie się po powierzchni w grocie przy nachyleniu prawej burty 8*. Odległość 286 sm. 5. 6. Trudny manewr! Zejście. Przy spadku ciężkości dziobu 20*, przy którym trwa zejście do 310 metrów do wejścia do korytarza. Po 310 metrach - znak dziobu ciężkie zejście trzeba kontynuować. Kąt opadania 7* do 360 metrów. Odległość 70 cm. Dalsza deklinacja sterburty o 31* do głębokości 380 metrów. 7. Zejście. Bowheavy, kąt wznoszenia 22*, 100 metrów w górę z częściowym spadkiem 26*. Odległość 43 sm. 8. Wejście. Surowe wykończenie. Kąt wejścia 45*, prosto, aż do powierzchni Agarthy. Odległość 70 cm. 9. Udaj się do Agarthy. Pełna prędkość. Idź prosto, aż pojawi się nowe światło. Zmiana biegunów magnetycznych. Zmiany igły kompasu i instrumentów należy pominąć. (Dalsze instrukcje w paczce nr 3 można otworzyć dopiero po przybyciu do Agarthy) " Descent at the point with the coordinates: Exact Intersection: 64* soutern latitude and 1* eastern langtitude, to a dept of 400meter. The instruction have to be strictly followed! 1.Descent, from the point of descent with half speed, a starboard declination of 10* with a bow heaviness declination angle of 5*. Distance 188m. Given depth - 500 meter. ( Because of the moving inside the corridor the pressure on ship body when maneuvering is insignificant) 2. Ascent. Pull load with a stern trim. Ascent angle 23* with a port declination of 22*. 190meter upwards. Distance 755 sm. 3. Difficult maneuver! Ascent full speed with a stern trim. Ascent angle 41*. Proceed straight ahead. 110 meter upwards, distance 21,5 sm. Afterwards straboard declination of 8* until ascent to the surfrace in a distance of 81 sm. 4. Proceed on the surfrace within the grotte with a strarboard declination of 8*. Distance 286 sm. 5. 6. Difficult maneuver! Descent. With a bow-heaviness declination of 20*, at which the descent to 310 meter to the entrance to the corridor continues. After the 310 meter - mark the bow heavy descent need to be continued. Descent angle 7* until 360 meter. Distance 70 sm. Further starboard declination of 31* to a depth of 380 meter. 7. Descent. Bowheavy, ascent angle 22*, 100 meter upwards with a part declination of 26*. Distance 43 sm. 8. Ascent. Stern trim. Ascent angle 45*, straight ahead until reaching the surfrace of Agartha. Distance 70 sm. 9. Proceed to Agartha. Full Speed. Poceed straight ahead until the new light can be seen. Change of magnetic poles. The changes of the compass needle and instruments are to be disregarded. (Further instructions in package Nr.3 only when arrived in Agartha be opened) Abstieg am Punkt mit den Koordinaten: Genauer Schnittpunkt: 64* südlicher Breite und 1* östlicher Länge, bis zu einer Tiefe von 400 Metern. Die Anweisungen sind unbedingt zu befolgen! 1. Sinkflug vom Punkt des Sinkflugs mit halber Geschwindigkeit, Steuerbordneigung von 10* mit einem Buglast-Deklinationswinkel von 5*. Entfernung 188m. Angegebene Tiefe: 500 Meter. (Aufgrund der Bewegung innerhalb des Korridors ist der Druck auf den Schiffskörper beim Manövrieren unbedeutend) 2. Aufstieg. Mit einer Hecktrimmung Last ziehen. Aufstiegswinkel 23* mit einer Backborddeklination von 22*. 190 Meter aufwärts. Entfernung 755 sm. 3. Schwieriges Manöver! Aufstieg mit voller Geschwindigkeit und Hecktrimmung. Aufstiegswinkel 41*. Gehen Sie geradeaus weiter. 110 Meter aufwärts, Distanz 21,5 sm. Anschließend straboarde Deklination von 8* bis zum Aufstieg zur Wasseroberfläche in einer Entfernung von 81 sm. 4. Fahren Sie auf der Oberfläche innerhalb der Grotte mit einer Steuerbordneigung von 8* fort. Entfernung 286 sm. 5. 6. Schwieriges Manöver! Abstieg. Mit einer Buglastneigung von 20*, bei der der Abstieg auf 310 Meter bis zum Eingang des Korridors fortgesetzt wird. Nach der 310-Meter-Marke muss der bogenschwere Abstieg fortgesetzt werden. Abstiegswinkel 7* bis 360 Meter. Entfernung 70 sm. Weitere Steuerbordneigung von 31* bis zu einer Tiefe von 380 Metern. 7. Abstieg. Bowheavy, Aufstiegswinkel 22*, 100 Meter nach oben mit einem Teilgefälle von 26*. Entfernung 43 sm. 8. Aufstieg. Heckverkleidung. Aufstiegswinkel 45*, geradeaus bis zur Oberfläche von Agartha. Entfernung 70 sm. 9. Weiter nach Agartha. Vollgas. Gehen Sie geradeaus, bis das neue Licht zu sehen ist. Wechsel der magnetischen Pole. Die Veränderungen der Kompassnadel und Instrumente sind zu vernachlässigen. (Weitere Hinweise im Paket Nr.3 erst bei Ankunft in Agartha öffnen)

: Data Publikacji.: 31-01-26