Nadmi

• Kraj:Polska
• : Język.:deutsch
• : Utworzony.: 06-10-15
• : Ostatnie Logowanie.: 01-08-25

×

: Kontakt.

: Imię.

: E-mail.

: Wiadomość.

Proszę zamienić znaczniki %d na własne liczby

: Dodaj.

Wiadomość nie może być pusta!

Wiadomość zostanie przetłumaczona po wysłaniu (jeżeli środki są wystarczające)

: Captcha. Kod Ochronny.

Załączniki:

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

Ilość dopuszczalnych plików: 5

JPEG, JPG, PNG, GIF, DOC, PDF, ZIP, RAR, TAR, HTML, SWF, TXT, XLS, DOCX, XLSX : lub : ODT : tylko formaty:.

: Maksymalny rozmiar pliku. 3MB.

: Wyślij Wiadomość.

ABAASY, abassy - u Jakutów, na Syberii są to złe duchy.

: Opis.: ABAASY, abassy - u Jakutów, na Syberii są to złe duchy.  Powodują choroby, żywią się duszami (kut) ludzi i zwierząt.  Dzielą się na 33 rody. Abaasy Górnego Świata są duchami szamańskimi, występującymi w postaci olbrzymów, często także czarnych kruków. Abaasy Dolnego Świata mają postać potworów, jednonogich, jednorękich i jednookich istot o żelaznych szponach i dziobach, szkodzących ludziom.  Żywią się surowym pokarmem, robactwem, jaszczurkami i wrzodami i śluzem. One zsyłały zły wiatr, który wywiewał dusze z ciał. Abaasy-kobiety są brzydkie i lubieżne.  Z nimi zmagali się jakuccy szamani i herosi. Abaasy Środkowego Świata to drobne duchy chorób, błędne ogniki, wichry. Abaasy Dolnego Świata to Arsan Duołaj, Górnego zaś Ułuu Tojon. The Abaasy (Abaahy or Abasy or Abassy) (Sakha: абаасы/абааһы, cognate of the Turkic word albastı) are northeaster Russian demons in the mythology of the Sakha (also known as the Yakuts). Yakut Shamanism divides the universe into upper and lower layers, with the earth being "a kind of indeterminate space or matter" in between. The abaasy occupy the lower level, referred to as the underworld or "kingdom of darkness." In their native language of Sakha, abaasi means "black" and it is under the domain of the demon Ulu Tojon ("Powerful Lord") who rules all nine clans of abassy. Heliophobic Devil of destruction and disease, they are only seen at night. These beings are basically humanoid shaped but have only one eye and leg. Considered to be evil creatures, they prey on the souls of both animals and humans. Abassy are also known to cause madness and induce sexual manifestations in those who are about to receive their shamanistic powers. Their sacred animal is the raven. Description The abbasy are described as "one-eyed, one-armed, one-legged" monsters mounted on "two-headed, eight-legged, two-tailed dragons as steeds." In olonkho they are ugly and horrible man-eating beings. Their chief Alyp Khara Aat Mogoidoon is three-headed, six-armed and six-legged giant with body made of iron. Cultural Significance The concept of the abaasy is so ingrained into Sakha thought that the verb абааһы көр- (to see abaasy) is the everyday term for "to hate" or "to dislike".

: Data Publikacji.: 19-07-25

Tłuszcze trans sprzyjają wielu poważnym chorobom

: Opis.: Tłuszcze trans sprzyjają wielu poważnym chorobom © Getty Images Choć lekarze ostrzegają przed tłuszczami trans, na polskich stołach nadal jest ich cała masa. W lecie, kiedy królują imprezy przy grillu i street food, szczególnie warto zwrócić uwagę na to, co jemy. Zakazane tłuszcze Tłuszcze trans są od dawna na cenzurowanym, a niektóre kraje zdecydowały się na ich wycofanie. Pionierem była Dania, która zrobiła to już ponad 20 lat temu. Przypomnijmy, że dowodem na spektakularne efekty tej decyzji były badania przeprowadzone przez naukowców z Uniwersytetu w Kopenhadze, Duńskiego Uniwersytetu Technicznego oraz brytyjskiego Uniwersytetu w Liverpoolu. Wynika z nich, że wprowadzony zakaz w ciągu 16 lat uratował w życie ponad tysiącu osobom chorym na serce. Zanotowano aż 1191 mniej zgonów z powodu chorób układu krążenia (ok. 11 proc. ogólnego spadku śmiertelności). Tymczasem badań naukowych, które potwierdzają, że dieta bogata w tłuszcze trans jest bardzo szkodliwa dla zdrowia, cały czas przybywa. Może się ona przyczyniać do wielu poważnych problemów, w tym m.in.: chorób serca, choroby Alzheimera, cukrzycy typu 2, zaburzeń płodności, nowotworów (dotyczy to m.in. raka jelita grubego). Tłuszcze trans można znaleźć też w chipsach Nic więc dziwnego, że lekarze i dietetycy konsekwentnie apelują o ich maksymalne ograniczenie. Jednym z najnowszych doniesień, które dają do myślenia, są wyniki badań opublikowanych w maju tego roku na łamach "European Journal of Clinical Nutrition".  Wskazują one, że spożywanie ponad 7 gramów margaryny dziennie wiązało się z 29 proc. wyższym ryzykiem chorób serca i 41 proc. większym ryzykiem rozwoju cukrzycy typu 2. Według rekomendacji Światowej Organizacji Zdrowia, tłuszcze trans nie powinny przekraczać 1 proc. dziennej wartości energetycznej z diety. Wszechobecne i rakotwórcze Tymczasem tłuszcze trans są wszechobecne, a Polacy sięgają po nie nagminne. Można je znaleźć m.in. w margarynie, chipsach, tłuszczach smażalniczych, a także produktach cukierniczych jak ciastka, czy wyroby czekoladowe). - Do takich wypieków są bardzo często używane tłuszcze, z których mogą powstawać tzw. kwasy tłuszczowe typu trans, jak margaryna czy olej palmowy, które mają działanie aterogenne (przyspieszają rozwój zmian miażdżycowych w tętnicach - red.) i rakotwórcze - podkreślał w rozmowie z WP abcZdrowie dietetyk Kamil Paprotny. - Niestety wiele osób wybiera je też do domowych wypieków. Tymczasem z powodzeniem do wypieków można używać np. oleju rzepakowego czy nawet masła, które jest lepszym wyborem niż twarda margaryna. Źródła: "Associations of common fats and oils with cardiometabolic health outcomes in the Framingham Offspring cohort", European Journal of Clinical Nutrition, 2025 WHO WP abcZdrowie WHO Szczegółowe przykłady produktów zawierających tłuszcze trans: Margaryny twarde (do pieczenia): Margaryny do pieczenia, w których użyto utwardzonych olejów roślinnych. Wyroby cukiernicze: Ciastka, herbatniki, wafelki, batoniki, krakersy, czekolada nadziewana, pączki. Żywność typu fast food: Frytki, hamburgery, kebab, pizza. Dania instant: Zupy w proszku, makarony instant. Sery topione: Sery topione, homogenizowane. Inne: Majonez, wyroby czekoladowe. Naturalne źródła: Mleko, śmietana, tłuste sery, masło i mięso pochodzące od zwierząt przeżuwających. Dlaczego unikać tłuszczów trans? Tłuszcze trans zwiększają poziom "złego" cholesterolu (LDL), obniżają poziom "dobrego" cholesterolu (HDL), zwiększają ryzyko chorób układu krążenia, a także mogą negatywnie wpływać na układ odpornościowy. Jak ograniczyć spożycie tłuszczów trans? Czytaj etykiety produktów spożywczych i unikać tych, które zawierają "utwardzone oleje roślinne" lub "tłuszcze trans". Ograniczać spożycie przetworzonych produktów spożywczych. Ograniczyć spożycie żywności typu fast food. Zastąpić margaryny twarde olejami roślinnymi i masłem. Wybierać świeże, naturalne produkty spożywcze.

: Data Publikacji.: 16-07-25

Latający wynalazek Polaka stał się hitem. Wypuszcza kolejny model.

: Opis.: Latający wynalazek Polaka stał się hitem. Wypuszcza kolejny model. Twórca Jetson One, latającego skutera z Polski, wprowadza na rynek kolejny pojazd. W Polsce osobowego drona firmy Tomasza Patana ma testować GOPR. Inżynier Tomasz Patan, polski wynalazca, który stoi za latającym pojazdem Jetson One, rusza z seryjną produkcją drugiego pojazdu. To też elektryczny osobowy dron pionowego startu, czyli tzw. eVTOL. Start-up, który ma swoją siedzibę we Włoszech, nie będzie miał raczej problemów ze sprzedażą. „To się dzieje naprawdę! Z radością informujemy o wprowadzeniu na rynek Jetson ONE SN2, naszego drugiego pojazdu do produkcji seryjnej oraz 1 ze 100 pakietów Founders Edition” – napisał Patan w mediach społecznościowych. Polski latający skuter zamierza podbić świat. Ma być „dla każdego" Jak poinformował, nowy pojazd odbył już dziewiczy lot. Zapewnił przy tym, że SN2 sprawował się bezbłędnie, a produkcja tego modelu nabiera rozpędu.Pojazdy Jetson One produkowane i testowane są w Arezzo we włoskiej Toskanii. Latające skutery dla polskiego ratownictwa górskiego Jetson One ma ambicję rozpocząć m.in. nową erę w ratownictwie górskim. Stąd nawiązał współpracę z GOPR (Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe). Pojazd będzie testowany przez ratowników grupy podhalańskiej. Pierwsze takie próby pojazdu już były w innych krajach – Tomasz Patan w sieci podał, że firma otrzymała „bardzo pozytywne opinie na temat przypadków użycia przez osoby udzielające pierwszej pomocy” i teraz przygotowuje się do „rzeczywistych demonstracji z zespołem ds. innowacji”. Latające elektryki polecą znad Wisły? Polska firma chce zbudować fabrykę Na platformie LinkedIn polski konstruktor zamieścił wpis, w którym stwierdził, że „gdy liczy się każda sekunda, innowacja nabiera tempa”. Jego zdaniem osobowy dron na nowo definiuje możliwości ratownictwa górskiego. „Wyobraź sobie, że służby ratownicze docierają do odległego terenu w ciągu kilku minut – bez dróg, bez opóźnień” – wskazuje Patan. Czym jest pojazd Jetson One? Jetson One eVTOL jest szybki w użyciu, startuje praktycznie z każdego miejsca, a jego atutem jest wysoka zwrotność. Do tego ten dron osobowy jest niezwykle prosty w obsłudze. Polsko-włoski start-up nie ma wątpliwości, że to będzie „prawdziwy przełom w służbach ratowniczych”. Pojazd wyróżnia się na tle innych przede wszystkim swoją dostępnością – do jego prowadzenia nie są wymagane żadne licencje ani specjalne uprawnienia, a to szczególnie istotne m.in. w Stanach Zjednoczonych, gdzie przepisy umożliwiają korzystanie z tego typu maszyn bez konieczności spełniania dodatkowych wymogów. Pojazd w pierwszej wersji kosztuje 128 tys. dol., waży 115 kg i znalazł już setki nabywców, a teraz firma przyjmuje zamówienia na 2026 rok. 20250702 AD. Pierwsze w Polsce testy innowacyjnego statku powietrznego Jetson ONE w warunkach ratownictwa górskiego. © PAP, PAP/Grzegorz Momot Na stoku Góry Wdżar w Pieninach odbyły się testy Jetson One – elektrycznego, jednoosobowego statku powietrznego typu eVTOL. Nowoczesny pojazd może wkrótce odmienić pracę ratowników górskich. Czy GOPR już niedługo będzie korzystać z takich maszyn podczas akcji? W Kluszkowcach, na zboczu Góry Wdżar, przeprowadzono testy Jetson One – lekkiego, elektrycznego pojazdu latającego typu eVTOL. W wydarzeniu uczestniczyli ratownicy Grupy Podhalańskiej GOPR, którzy obserwowali, jak maszyna radzi sobie w wymagających, górskich warunkach. Po zakończonych próbach zorganizowano konferencję prasową z udziałem przedstawicieli GOPR oraz konstruktora pojazdu. GOPR: Przyszła kolej na coś, co wydawało się czystą fantastyką Kluszkowice (pow. nowotarski), 29.06.2025. Pierwsze w Polsce testy innowacyjnego statku powietrznego typu eVTOL ? Jetson ONE w warunkach ratownictwa górskiego, 29 bm. w położonej u podnóży Gorców miejscowości Kluszkowce. Jetson ONE to elektryczny ultralekki, jednoosobowy oktokopter pionowego startu i lądowania (eVTOL) wyprodukowany przez wywodzą się z Polski firmy Jetson. (jm) PAP/Grzegorz Momot ©PAP, PAP/Grzegorz Momot Ratownicy górscy od lat wdrażają innowacyjne rozwiązania, by skuteczniej nieść pomoc. W ich wyposażeniu pojawiły się już quady, skutery śnieżne czy drony, a teraz przyszedł czas na jednoosobowy statek powietrzny. - Nasza odpowiedzialność za całe pasmo górskie od Karkonoszy po Bieszczady motywuje nas do ciągłego szukania nowych rozwiązań - mówił podczas konferencji Jerzy Siodłak, naczelnik GOPR. - Po quadach, skuterach i dronach przyszła pora na coś, co jeszcze niedawno wydawało się czystą fantastyką - latający pojazd, który może realnie wesprzeć nasze działania - dodał. Naczelnik GOPR wyraził przekonanie, że pojazdy takie jak Jetson One mogą w przyszłości stać się standardowym elementem wyposażenia wszystkich siedmiu regionalnych grup GOPR. Dodał również, że widzi potencjał wykorzystania tej technologii nie tylko w górach, ale także w miastach, gdzie szybki dostęp do poszkodowanych jest równie ważny. Jetson One dał sobie radę w górskich warunkach Jetson One to w pełni elektryczny pojazd, wyposażony w osiem silników oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym klatkę ochronną i balistyczny spadochron awaryjny. Tomasz Patan, pilot i współtwórca maszyny, nie krył dumy z projektu. - Czekaliśmy na taki test od dawna. Dzisiejszy lot to pierwszy raz, gdy Jetson One działał w trudnym, górskim terenie - opowiadał Patan. - Wznosiliśmy się na wysokość ponad 1200 metrów, startując z 4 kilometrów dalej - wszystko w mniej niż 4 minuty. Jetson One i testy GOPR © Licencjodawca Sterowanie Jetson One odbywa się za pomocą jednego joysticka, a komputer pokładowy samodzielnie stabilizuje lot. Patan podkreślił, że szkolenie z obsługi maszyny trwa zaledwie kilka godzin – wiele osób po trzech lub czterech godzinach nauki potrafiło samodzielnie pilotować pojazd. Czas lotu Jetson One wynosi od 12 do 20 minut, w zależności od wagi pilota. Mimo tego ograniczenia, zasięg i prędkość maszyny mogą pozwolić ratownikom dotrzeć do poszkodowanego szybciej niż pieszo czy na nartach. Paweł Michalik, ekspert od dronów i ratownik Grupy Podhalańskiej, zaznaczył, że podczas testów dokładnie analizowano zarówno zalety, jak i ograniczenia nowej technologii. Silny wiatr nie stanowił problemu dla pojazdu latającego W trakcie prób Jetson One poradził sobie nawet z silnym wiatrem, osiągającym prędkość do 16 m/s. Patan zwrócił uwagę, że w takich warunkach wiele lekkich samolotów i śmigłowców nie jest w stanie latać. Podkreślił, że testy dostarczyły cennych informacji na temat dalszego rozwoju projektu, zwłaszcza w zakresie baterii i śmigieł, ale już teraz widać ogromny potencjał tej technologii. Choć obecnie Jetson One produkowany jest we Włoszech, a wkrótce także w Kalifornii, jego koncepcja narodziła się w Polsce. Patan przypomniał, że trzy lata temu prace nad projektem rozpoczęły się nad Wisłą, a pierwszy lot odbył się na Pustyni Błędowskiej. Nagranie z tego wydarzenia zdobyło miliony wyświetleń w internecie.

: Data Publikacji.: 16-07-25

Ostrosz drakon niebezpieczna ryba w Bałtyku. Piekielny ból, który trwa nawet cztery miesiące.

: Opis.: Mogła rzucić się w oczy turystom odwiedzającym chorwackie, greckie czy włoskie plaże. Nie wszyscy wiedzą, że ostrosz pojawia się także w Bałtyku. Ta ryba znana jest z zagrzebywania się w piasku na płyciznach. Spod niego wystają jedynie jej oczy i... jadowe kolce. Ostrosz drakon, zdjęcie ilustracyjne © Shutterstock Ostrosz może pochwalić się jadem, który znajduje się w gruczołach połączonych z kolcami. Te umiejscowione są przy płetwach grzbietowych ryby oraz pokrywach skrzelowych. Kolce te, umieszczone na skrzelach, są skierowane ku tyłowi ciała i lekko zakrzywione w dół. To one odpowiadają za wydzielanie toksycznego polipeptydu znanego jako drakotoksyna – stąd też pełna nazwa ryby – ostrosz drakon  (Trachinus draco). Pokrewny gatunek, ostroszyk żmijowaty z Morza Północnego, posiada jad zawierający 5-hydroksytryptaminę. Jednakże ryba, która zamieszkuje płycizny Bałtyku dysponuje wyjątkowo silnym jadem, który wywołuje błyskawiczną reakcję u ludzi. Wystarczy wtedy przypadkowo nadepnąć na rybę gołą stopą, by doświadczyć poważnych problemów zdrowotnych. Ból po ukłuciu jest ekstremalny i może trwać nie tylko kilka godzin, ale nawet dni. W skrajnych przypadkach symptomy utrzymywały się przez kilka miesięcy – rekordowo nawet cztery. Osoby mające kontakt z ostroszem relacjonują ból tak intensywny, że bywa trudny do zniesienia. Ostrosz bywa w Morzu Bałtyckim. Ale rzadko Obecność ostrosza w Morzu Bałtyckim jest rzadkością. To przypadek nietypowy, ponieważ w tych wodach nie spodziewamy się występowania tak groźnych, trujących organizmów. Bałtyk to nie tropikalne rejony ani nawet nie Morze Śródziemne, gdzie ryby jadowite są znacznie powszechniejsze. Turyści odwiedzający Chorwację, Włochy czy Grecję mogą nieświadomie zetknąć się z tym niebezpiecznym mieszkańcem morskich głębin – w Bałtyku to jednak wyjątkowa sytuacja. Ostrosz, choć rzadko, pojawia się w wodach Bałtyku. Trudno go jednak spotkać u polskich wybrzeży – jego obecność jest notowana głównie przy brzegach Danii i Szwecji, czasem również Niemiec. To ryba zamieszkująca wody Morza Północnego i przyległe obszary – Bałtyk znajduje się na obrzeżu jej zasięgu. Ten jadowity gatunek występuje od Norwegii, przez Morze Norweskie, Morze Północne, aż po Maroko – spotyka się go także w Morzu Śródziemnym i Czarnym. Ostrosze preferują płytkie, piaszczyste obszary, gdzie zakopują się w dnie, wystawiając jedynie oczy – oraz czasem kolce. Ukłucia zdarzają się również rybakom, którzy nieostrożnie wyciągają je z sieci. Ryba z kolcami jako przysmak? Co ciekawe, ostrosz nie zawsze jest postrzegany jako niepożądany. W wielu kuchniach krajów śródziemnomorskich jest on cenionym składnikiem dań – we Francji czy we Włoszech uznawany jest za prawdziwy rarytas. Zakopywanie się w piasku nie jest jednak pułapką zastawioną na ludzi – to naturalna metoda polowania ryby na swoje ofiary. Ostrosz w ten sposób łowi skorupiaki, takie jak krewetki, a także małe ryby i – w przypadku większych osobników – głowonogi. Człowiek staje się ofiarą jedynie przez przypadek, najczęściej dlatego, że nie zauważy świetnie zasypanej w piasku ryby.

: Data Publikacji.: 16-07-25