Nadmi

• Kraj:Polska
• : Język.:deutsch
• : Utworzony.: 06-10-15
• : Ostatnie Logowanie.: 15-12-25

×

: Kontakt.

: Imię.

: E-mail.

: Wiadomość.

Proszę zamienić znaczniki %d na własne liczby

: Dodaj.

Wiadomość nie może być pusta!

Wiadomość zostanie przetłumaczona po wysłaniu (jeżeli środki są wystarczające)

: Captcha. Kod Ochronny.

Załączniki:

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

: Wybierz: : Edycja. : Usuń.

Ilość dopuszczalnych plików: 5

JPEG, JPG, PNG, GIF, DOC, PDF, ZIP, RAR, TAR, HTML, SWF, TXT, XLS, DOCX, XLSX : lub : ODT : tylko formaty:.

: Maksymalny rozmiar pliku. 3MB.

: Wyślij Wiadomość.

Mechaniczny Ptak Archytasa.

: Opis.: Mechaniczny Ptak Archytasa.  To automat, starożytna maszyna latająca, zdolna do trzepotania skrzydłami i latania na odległość do 200 metrów, powstała około 400 do 350 roku p.n.e. Łatwo założyć, że roboty są stosunkowo nowym wynalazkiem, ale w rzeczywistości historia robotyki sięga grubo ponad 2000 lat wstecz. Pierwszy ptak napędzany parą został stworzony około 400 do 350 pne przez starożytnego greckiego matematyka Archytasa. Wynalazek Archytasa jest często wymieniany jako pierwszy robot, a w świetle ostatnich postępów technologicznych być może moglibyśmy nawet uznać go za pierwszego drona. Niestety, tak naprawdę niewiele jest znanych szczegółów na temat starożytnego mechanicznego ptaka. To wczesne odkrycie zostało opisane kilkaset lat później na kartach tekstu naukowego przez matematyka Hero z Aleksandrii. Mianowicie, Archytas zbudował swojego robo-ptaka z drewna i użył pary do napędzania jego ruchów. Ptak zawieszony na obrotowym drążku był w pewnym momencie w stanie przelecieć około 200 metrów, zanim zabrakło mu pary – co sprawia, że eksperyment Archytasa jest nie tylko pierwszym znanym robotem, ale także jednym z pierwszych zarejestrowanych przypadków naukowca prowadzi badania nad tym, jak latają ptaki. Zdjęcie : „Bubo”, starożytna mechaniczna sowa widziana w filmie „Starcie tytanów” z 1981 roku.

: Data Publikacji.: 24-11-25

Karczoch, naukowo nazwany Cynara cardunculus, jest rośliną przypominającą oset i ma ekscytującą historię.

: Opis.: Karczoch, naukowo nazwany Cynara cardunculus, jest rośliną przypominającą oset i ma ekscytującą historię. Z ich powodu toczono nawet tak zwane wojny karczochowe. W latach 30 w USA walczyli ze sobą plantatorzy, handlarze i mafia. W ten sposób mafia uzyskała monopol na wewnątrzamerykański handel hurtowy karczochami, które kupowała tanio na uprawnych obszarach Kalifornii, aby sprzedawać je po zawyżonych cenach na wschodnim wybrzeżu. W 1935 roku kulminacją kontrowersji był krótki zakaz sprzedaży karczochów w Nowym Jorku. 

: Data Publikacji.: 24-11-25

TAJNA BROŃ HITLERA VRIL-1, VRIL-2, V-7

: Opis.: TAJNA BROŃ HITLERA VRIL-1, VRIL-2, V-7 VRIL-1 Pierwsze prace nad latającym talerzem rozpoczęto na początku lat dwudziestych w Augsburgu (Niemcy). Powstał wtedy statek oznaczony Vril-1. Rozpoczęto również pracę nad bojowymi wersjami statku Vril-1.Zimą 1942 roku nad poligonem doświadczalnym towarzystwa Vril krążył nowy pojazd latający Vril-1. Miał on 1,70 m wysokości i 11 m średnicy. Odpowiadał on wymiarom myśliwca. Pojazd został uzbrojony w 3 MK108 kalibru 30 mm i 2 MG17.W czasie, kiedy trwały pracę nad Vril-1 stworzono zaawansowany projekt budowy dużego statku Vril-7, w którym zastosowano podobno napęd o wiele wykraczający naprzód Dzwonowi. VRIL-2 W arsenale III Rzeszy jako pierwszy powstał statek o średnicy 5 metrów, którego nazwano VRIL-2. Był to pojazd o oznaczeniu RFZ-1 (Rundflugzeng-1). W 1934 roku po raz pierwszy wzbił się w powietrze. Pojazd ten był bardzo trudny w sterowaniu, już w pierwszym locie próbnym rozbił się po wzniesieniu się na wysokość około 60 metrów. Pilot Lothar Waiz zdołał bezpiecznie opuścić kabinę. Pod koniec 1934 roku zbudowano ulepszony statek RFZ-2, który miał średnicę prawie 20 metrów. Sterowanie nad nim nadal było problemem. Co ciekawe nie mógł on zakręcać po łuku, tylko wykonywał skręty i zwroty pod kątem 22,5 i 45 oraz 90 stopni! Tym samym uznano, że nie znajdzie on zastosowania bojowego. Pojazd ten ochrzczony jako Vril-2 podczas lotu emitował poświatę, co z ostrymi jego skrętami daje charakterystykę obserwowanych od lat czterdziestych niezidentyfikowanych obiektów latających. V-7 17 kwietnia 1945 roku Niemcy wypróbowali nad Bałtykiem swoją nową broń odwetową V-7. Był to bardzo dobrze znany pojazd, helikopter ponaddźwiękowy wyposażony w ponad 12 agregatów turbo BMW-028. Podczas pierwszego lotu próbnego osiągnął pułap 23 800 metrów, a za drugim razem 24 200 metrów. Jak mówią inne źródła pojazd ten był poruszany również przy pomocy energii niekonwencjonalnej. Według doniesienie mjr. Rudolfa Lusara i Jurija Stroganowa dyskoplan V-7 (model N-1) był wypróbowywany w okolicach Pragi Czeskiej. 24 lutego 1945 roku dokonano rzekomo pierwszego lotu doświadczalnego dyskoplanu V-7. W praskiej firmie Avia-Junkers założono tajne biuro projektowe dyskoplanu V-7, w którym pracował niemiecki zespół konstruktorski i którego działalność znana była tylko kilku Niemcom i żadnemu Czechowi. Pierwsze wersje V-7 były najprawdopodobniej wyposażone w napęd wentylatorowy. Finalnym produktem był model N-3 o napędzie jądrowym! Ważnym urządzeniem pojazdu był tzw. "Dzwon". Posiadał on niezwykłe właściwości. Wytwarzał nieznany rodzaj promieniowania, który powodował po dłuższym kontakcie z nim zniszczenie wszelkich otaczających go żywych organizmów. Zaobserwowane pod koniec wojny przez amerykańskich i brytyjskich pilotów "kule ognia", zakłócały także pracę silników i urządzeń radarowych. Urządzeniem zasilającym dla wszystkich statków był silnik zbudowany z zestawu połączonych ze sobą talerzy, elektromagnesów, który nosił nazwę "Thule". Urządzenie wytwarzało pole elektrograwitacyjne, którym można było w odpowiedni sposób sterować wywołując najprawdopodobniej ciąg statku. Moc Vril i związek z rytuałami Saturna.

: Data Publikacji.: 24-11-25

Obserwacje, pochodzące od filmowca Jeremy'ego Corbella i reportera George'a Knappa.

: Opis.: Obserwacje, pochodzące od filmowca Jeremy'ego Corbella i reportera George'a Knappa.  Obserwacje obejmują nagranie tajemniczego statku „w kształcie piramidy” obserwowanego lecącego po niebie. Film został potwierdzony przez Pentagon jako autentyczny . -Pjqdaz_b24

: Data Publikacji.: 24-11-25